Festo费斯托无杆气缸DGO-16-20-25-32工作原理
Festo费斯托无杆气缸是一种广泛应用于工业自动化领域的气动执行元件。它们的设计旨在提供高效、精确的线性运动，同时节省安装空间。DGO系列无杆气缸，包括DGO-16、DGO-20、DGO-25和DGO-32等型号，具有不同的缸径和行程，适用于各种不同的应用场景。下面粉色视频APP下载将详细探讨这些无杆气缸的工作原理。
工作原理概述
Festo无杆气缸的工作原理基于内部活塞与外部滑块的机械连接。在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用。由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。
机械式无杆气缸的特点
机械式无杆气缸的主要特点是活塞与滑块机械式连接，输出力大。它们采用铝合金本体，并经过特殊硬质处理，耐碰撞，扭曲。不锈钢外封带可防止杂物进入。两端气压缓冲装置，缓冲效果佳。此外，还可以附加磁石，装置感应器。
结构紧凑与动态性能
Festo无杆气缸，特别是DGP和DGPL系列，显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统，也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。3种不同类型的导向：DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载；DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩；DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供精确导向。
应用场景
Festo无杆气缸在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等。
Festo费斯托无杆气缸DGO系列通过其独特的机械连接和磁力作用，实现了高效的线性运动。它们的设计注重节省空间、提高动态性能和抗扭能力，同时提供了多种导向选择以适应不同的负载和扭矩需求。这些特点使得Festo无杆气缸在工业自动化领域得到了广泛应用，为各种机械设备提供了可靠的执行元件。
Festo费斯托无杆气缸DGO系列具有以下特点：
安装空间小：运动通过可移动外部滑块的磁性偶合力同步传递，不需要活塞杆，因此安装空间比一般的气缸要小1。
密封性好：气缸内腔与外部滑块之间无机械连接，避免了泄漏损失。
力矩补偿：配备力矩补偿器FKG，可补偿不重合度和消除倾斜力矩。
多种安装件：提供多种安装件，如脚架安装件HBN和法兰安装件FBN，适用于不同活塞直径。
非接触式位置感测：可使用接近开关SMEO-/SMTO-/SMPO-1进行非接触式位置感测，但需注意安装间距，避免多次开关。
速度调节：可通过单向节流阀GRLA进行速度调节。
工作介质和环境：工作介质为过滤压缩空气，过滤精度40祄，中性气体，工作和环境温度范围为10-50°C。
电接口和阀功能：具有极性容错保护，适用于所有电接口阀功能，如3位常闭比例减压阀，压力控制范围0.15-6bar，输入压力17-8bar，压力迟滞0.15bar，标准额定流量850l/min，切换时间，关闭1.300ms，打开550ms，工作电压范围DC21.6-26.4V。
产品重量：产品重量为445g。
使用时，如果工作条件超出了许用范围，必须使用合适的装置（如液压缓冲器或挡块）对移动负载进行外部缓冲。
Festo费斯托无杆气缸DGO-16、DGO-20、DGO-25、DGO-32的主要特性如下：
缸径和行程：缸径范围从8到80mm，行程最长可达3000mm，更长的行程需要预定。
气接口：D2两端都有气接口，如KU、KV、KH夹紧单元，分别位于前面、下面、后面。
可选功能：可选带SPC-11电子式终端位置控制器，也可选带SPC200定位控制器。
派生型和功能：DGO系列无杆气缸具有多种派生型和功能，以满足不同应用需求。
德国费斯托FESTO无杆气缸的用途：
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等
德国费斯托FESTO无杆气缸的原理：
磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
德国费斯托FESTO无杆气缸的特点：
1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程zui长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸
相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护
磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s) 东莞销售FESTO费斯托无杆气缸
特性 特性 行程 1 - 5,000 mm 活塞直径 32 mm 缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲液压缓冲器, 硬性特征曲线液压缓冲器, 软性特征曲线 装配位置 任何 导向 基本导向 普通轴承导向循环滚珠轴承导向 位置检测 用于接近式传感器 Variants GP: 具有防护的循环滚珠轴承导向 KL: 第二滑块, 位于左侧时作为标准 KR: 第二滑块, 位于右侧时作为标准 工作压力 2 - 8 bar 工作模式 双作用 工作介质 压缩空气，经过滤，未润滑 过滤、已润滑的压缩空气 耐腐蚀等级 CRC 1 2 环境温度 -10 - 60 °C 缓冲长度 17.5 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 483 N东莞销售FESTO费斯托无杆气缸
156525 双作用紧凑型气 ADVU-25-20-P-A
156048 双作用紧凑型气 ADVU-80-120-A-P-A
14131 双作用气缸 DNU-40-35-PPV-A
11911 叶片式摆动气缸 DSR-25-180-P
30654 法兰中空输出轴 DSRL-12-180-P-FW
163432 双作用气缸 DNC-80-530-PPV-A
163443 双作用气缸 DNC-80-400-PPV-A
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156603 双作用紧凑型气 ADVU-20-20-A-P-A
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156524 双作用紧凑型气 ADVU-25-15-P-A
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