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                大家对于美国Beswick背压调压器了解吗？接下来为大家简要概述一下：

美国beswick背压调压器特性与作用。

美国BESWICK背压调节器是一种调节装置，用于维持背压调节器上游系统的工作压力。当上游压力达到设定压力(可调节)时，调压器将裂开，从而允许多余的压力通过出口排出。当压力略低于设定压力时，调节器将再次关闭。BPR-.N美国BESWICK背压调节器工作原理如下：一些自动变速器中用到的重锤调节原理就是通常说的机械调节器或离心调节器的基本原理。BPR可以承受大500psi的入口压力。裂化压力范围：大裂化压力范围为0-400psi。活塞式调压器包含螺旋弹簧，特别适合要求更高出口压力(低10psi)的应用。材质：黄铜，铝或303不锈钢。300系列不锈钢调节轴，弹簧，六角螺母和内部零件。410不锈钢垫圈。美国BESWICK背压调节器的隔膜式调节器的大阀与感测面积比和无摩擦设计使其特别适合于低压调节。

美国beswick背压调压器使用与维护

美国beswick背压调压器的使用与维护主要包括以下几个方面：

拆下护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若触点出现蚀烧或平面不平而导致接触不良，一般用“00"号砂纸或砂条将其磨平，最后再用干净的纸擦净。

检查各个接头的牢固程度，测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏，应及时修复或更换新件。

检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求，应进行调整。

检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-"一边，这说明断流器的触点未断开，应迅速断开接地开关；否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0"处，说明的调整时未按技术要求进行调整，应重新进行检查和调整。

以上就是美国beswick背压调压器的使用与维护的相关内容，希望对您有所帮助。

美国BESWICK背压调节器是一种调节装置，主要用于维持背压调节器上游系统的工作压力。以下是其具体用途：

稳定入口压力：BPR可以稳定入口压力高达500psig的应用。

调节出口压力：当上游压力达到设定压力（可调节）时，调压器将裂开，从而允许多余的压力通过出口排出。当压力略低于设定压力时，调节器将再次关闭。

应用于自动变速器：一些自动变速器中用到的重锤调节原理就是通常说的机械调节器或离心调节器的基本原理。

综上所述，美国BESWICK背压调节器在工业自动化领域发挥着重要作用，特别是在需要精确控制压力的场合。

美国BESWICK背压调节器是一种调节装置，用于维持背压调节器上游系统的工作压力。

当上游压力达到设定压力（可调节）时，调压器将裂开，从而允许多余的压力通过出口排出。当压力略低于设定压力时，调节器将再次关闭。大入口压力额定值：这是一个单级调节器，非常适合稳定入口压力高达500psig的应用。 Beswick隔膜式调节器的大阀与感测面积比和无摩擦设计使其特别适合于低压调节（例如½psi）。